Le petit parc deviendra grand. Tel aurait pu être la devise du parc, car en effet, à une nouveauté par an minimum il a énormément évolué en 40 ans !

    Tout commença en 1966, M. Michel Fleurent et sa femme Simone, originaire de Blâmont, en Meurthe et Moselle (54), s'installent dans les Vosges et fondent une petite entreprise. A quelques pas du village du nom de Fraispertuis, le lieu dis de la Colline des eaux accueille la petite auberge de la Roche des Fées.

    La famille Fleurent est ambitieuse et eu l'idée d'un commerce pour le moins original. En 1968 apparaissent les étangs de pêche à la truite. Le principe est simple, vous veniez pécher et on vous cuisinait vos truites attrapées sur place.

La légende veut que ce soit les roches rouges se trouvant sur bord de la route qui donnèrent l'idée à M. Fleurent, fan de western, du thème du parc. Réalité ou pas, toujours est il qu'en 1971 apparaît un train Far West réalisé grâce à un moteur de tracteur. Si le moteur a été changé plusieurs fois déjà, et que le parcours c'est peu à peu agrandit, c'est toujours la même attraction qui fait le tour du parc.

Quelques jeux pour enfants font leur apparitions jusqu'au célèbre Fort Apache et des poneys sur lesquels on pouvait monter en 1973.

    L'un des fait les plus marquant du parc est la création en 1978 de la Mine d'or. Toute la structure rappelle les canyons américains, le train passe dans une galerie en dessous et la mine se trouve au dessus. Les effets spéciaux sont simples mais efficace comme le tunnel tournoyant final. C'est une des attractions qui a marqué le plus de générations de visiteurs.

    En 1987 le parc accueil son premier grand huit : Le TGV, qui sera rebaptisé plus tard l'Express. 

    Pendant cette période les attractions sont payante et l'entrée gratuite. Du moins jusqu'en 1988 où pour limiter l'influence du parc l'entrée devient payante (25 francs à l'époque). Les parcs à truites disparaissent et c'est vraiment le début du parc d'attractions ; les Louisianes sont construites en 1988, le Flum, en 1991, le labyrinthe aquatique en 1993. A partir de 1995 les nouveautés arrivent à un rythme régulier. La Roue panoramique en 1995, le Bateau Pirate en 1996. C'est à cette période que les populaires poneys prennent leur retraite.

En 1997, le parc étend sa thématisation western en construisant un petit quartier Mexicain composé alors de la Roue panoramique, du Pony express, du manège des clowns, d'une piscine à boules, d'une boutique souvenir et d'un nouveau restaurant ; La Cantina.

    En décembre 1999 la tempête s'abat sur les Vosges. Aucune attraction n'est vraiment détruite mais quelques unes sont endommagées comme le Cyclone. 

Mais comme le dit le proverbe, "après la pluie vient le beau temps" la mine d'or et le cyclone disparaissent pour laisser place à une nouveauté. Et quelle nouveauté!

    Il s'agit du Grand Canyon. Toute la structure du parc est chamboulée, plusieurs attractions sont déplacées et l'Express prend un sacré coup de vieux.

    En 2003, une coïncidence fait apparaître Geyser City en pleine canicule! Les visiteurs en oublie un projet abandonné pour cause d'un hiver rude : La Mine d'or annoncée ne sera pas ouverte. Ce petit incident n'empêchera pas Fraispertuis-City d'obtenir en 2004 le titre de "Meilleur parc d'attraction familial français".

   Le parc continue sur sa lancée et ouvre en 2005, la Cavalerie, une attraction alors unique en France. Le Blizzard est déplacé, l'Express disparaît et le Grand Canyon voit son parcours s'allonger. Mais là n'est pas la principale innovation du parc. Le goudron (sans les plumes) fait sont apparition dans les allées et une deuxième entrée est créée. 

    En 2006, le parc rouvre enfin sa Mine d'or nouvelle version ainsi que le Ciné Desperados, une nouveauté alors inédite en France. Malheureusement, cette année, en plus d'être une mauvaise saison, elle se terminera par l'inondation du parc, provoquant d'énormes dégâts.

    Malgrés tout, pour ses saisons 2007 et 2008, le parc ne baisse pas les bras et accueil encore des nouveautés destinées à étendre son offre familiale. Pour les plus jeunes ; les Bisons rusés, des autos tamponneuses thématisées, pour toute la famille ; la Chevauchée, un grand carrousel de chevaux de bois et enfin pour les plus téméraires ; une attraction à sensations inédite en France. Une Shoot, tilt & droop tower aux allures de Cactus de 19 mètres de haut.

     L'année 2009 ne sera pas en reste puisqu'elle aura aussi le droit à son lot de nouveautés. Le 12 juin 2009, la Crique des pirates est inaugurée avec l'ouverture du Splash battle "Pirates Attack" qui représente le plus gros investissement du parc jusqu'alors. 2010 sera l'année des rénovations et des mises à jours. Le train far-west est remplacé et devient l'Express ; un grand train à vapeur digne de ce nom. Le ciné Desperados passe aux mains des Pirates et le reste du parc bénéficie de nombreuses améliorations.

L'année 2011 va faire parler d'elle avec l'arrivée d'une nouvelle pièce majeure. Timber drop, un second coaster inauguré le 1 juillet. De quoi ravir les visiteurs avides de sensations. Les enfants sont également gâté avec l'ouverture de la Tornade.

Pour tout connaître sur les nouveautés 2013, nous vous conseillons de visiter la rubrique Nouveauté.

Quel chemin parcouru depuis 1966 ! Et quelque chose me dit que le parc n'a pas encore fini de nous étonner !